焦化行业超低排放改造案例分析---中煤旭阳

时间：2026-05-16

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【中焦协焦化企业超低排放改造挂网公示案例解析】

中煤旭阳超低排放改造案例分析

随着超低排放政策实施以来，很多工矿企业想做超低排放改造或者一直在努力做，却又苦于经验，欠缺，不知从何做起，如何才能让效果最大化，为此，九九云环境打造了【挂网案例分析】栏目。旨在通过对行业内已经在中钢（焦）协等平台挂网的超低排放改造成功案例进行分析，与大家一起分享和学习他们在项目中取得的成功经验，如何开展超低排放改造工作，解决改造过程的难题，甚至是技术上的创新，帮助大家从中获取经验，用以实现同样的成功。我们只做单纯的行业经验分享，不涉及任何供应商的推荐。

拆解行业经典案例，学习他人成功经验

经验，制造一切未来！

项目概况

河北中煤旭阳能源有限公司（以下简称“中煤旭阳”）成立于2003年11月，是旭阳集团、中煤集团、德龙钢铁有限责任公司三方股东共同出资建立，经过十几年的发展，现有4座JNDK55-05F捣固焦炉及配套化产系统、2套干熄焦装置及50MW余热发电机组、拥有独立的专用铁路线形成了年产焦炭252万吨、煤焦油147928吨、粗苯34926吨、硫酸铵29340吨、硫酸2.65万吨、外供煤气10亿立方米、天然气7460万立方米和氢气17957万立方米的产能规模。

超低排放改造情况

中煤旭阳对于《意见》中提出的焦化行业实施超低排放改造要求高度重视，积极行动，对照有关规范全面梳理，查缺补漏，制定了提标改造任务清单，共计9个主要项目，总投资6095万元，自2024年2月份开始，2024年10月所有项目建设完成，并投入运行，达到了预期效果。

超低排放改造实施方案

1、减污降碳协同措施

中煤旭阳目前主要采用干熄焦余热回收、上升管余热回收、烟道气余热回收、初冷器余热回收等减污降碳技术，可有效提高热效率，减少热损失；减少燃料燃烧，降低大气环境影响，实现节能减排；提高企业的能源利用率，增加经济效益，能耗控制在109.24kgce/t

2、有组织改造措施

针对有组织排放源，根据不同的污染源采取对应的治理措施：针对6#、7#、8#、9#焦炉烟囱废气，均采用SCR脱硝+循环流化床半干法脱硫+覆膜袋式除尘器治理工艺（其中8#、9#焦炉共用一套烟气治理设施）；6#、7#焦炉装煤、推焦及干熄焦废气分别通过地面站袋式除尘器除尘后，经6、7号焦炉地面站脱硫（石灰石膏湿法工艺）后排放；8#、9#焦炉装煤、推焦及干熄焦废气分别通过地面站袋式除尘器除尘后，经8、9号焦炉地面站脱硫（石灰石膏湿法工艺）后排放，通过关键设备备用实现治理设施检维修期间污染物减排。

3、无组织改造措施

在无组织排放控制方面，中煤旭阳配备煤仓（塔）44个，焦仓52个，煤场2个（料棚内部设置雾炮、TSP监测设备，进出口安装高清摄像头，并配置洗车台）；粉状物料全部密闭输送，块状及粘湿物料输送的全部节点实现密闭或封闭，并配置收尘或抑尘措施。生产工艺环节均采取了生产设施密闭措施，并配备集气罩。中煤旭阳挥发性有机物主要来自冷鼓工段、冷鼓库区、硫铵、脱硫工段和粗苯工段的尾气，其中冷鼓工段、粗苯工段废气全部通过管道收集送入煤气负压系统，实现不外排；脱硫和硫铵的尾气，通过酸洗、碱洗、除雾净化后送入RTO蓄热氧化炉燃烧。

4、清洁运输

在清洁运输方面，重点是对中煤旭阳涉及的三个物流门禁系统进行全面升级，完善重型运输车辆电子台账和非道路移动机械基本信息，实现三个物流门口信息同步传输。同时，对厂内运输车辆和非道路移动机械进行升级置换，使其成为纯电动、燃料电池车辆，共有各类车辆20辆，其中电动倒运车12辆，电动非道路移动机械8辆。

超低排放改造取得的效果

近年来，中煤旭阳持续推进深度减排，坚持科技引领、创新发展，聚焦焦化行业环保和节能降耗重大技术需求，以“源头减排、过程控制、末端治理”为目标，推进实施管理减排、工程减排、工艺减排和运输减排，解决重大技术瓶颈；通过实施超低排放改造工作，实现排放总量再下降，提升环境绩效，推进企业高质量发展。