新建钢铁项目如何实现超低排放达标？青岛特岗续建工程超低排放改造设计方案

2023-03-02 来源:原创 浏览量:1915

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【中钢协挂网公示案例】青岛特钢超低排放改造一体化项目深度分析

随着超低排放政策实施以来，很多工矿企业想做超低排放改造或者一直在努力做，却又苦于经验，欠缺，不知从何做起，如何才能让效果最大化，为此，九九云环境打造了【挂网案例分析】栏目。旨在通过对行业内已经在中钢协等平台挂网的超低排放改造成功案例进行分析，与大家一起分享和学习他们在项目中取得的成功经验，如何开展超低排放改造工作，解决改造过程的难题，甚至是技术上的创新，帮助大家从中获取经验，用以实现同样的成功。我们只做单纯的行业经验分享，不涉及任何供应商的推荐。

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项目概况

青岛特殊钢铁有限公司(以下简称“青岛特钢”),原址青岛市李沧区，根据自身发展规划及青岛市城市总体发展战略规划和山东省钢铁产业结构调整试点方案的要求,实施城市钢厂环保搬迁至青岛市黄岛区泊里镇，项目设计铁、钢产能417万吨/年。

为了实现钢铁企业超低排放指标及《关于印发山东省钢铁行业超低排放改造实施方案的通知》(鲁环发[2019]149号)中的相关要求，青岛特钢开启对新建项目的超低排放改造建设，主要包括:1台265m2烧结机、1座1200m3高炉、1座100t转炉及3座LF精炼炉、1座400t/d双膛竖窑、2条55万ta高速优特钢线、原料供卸及相关配套设施等。2019年12月开工建设，并于2021年7月调试运行。

超低排放改造情况

①项目投入情况

山东特钢续建工程超低建设总投资约3.18亿元环保治理资金，并投资2.8亿元建设铁路煤炭接卸运输系统，助力解决入厂“最后一公里”清洁运输问题。

（数据来源：中钢协网站）

②完成情况

青岛特钢续建工程依托前期超低的原料场料棚升级改造项目，并按照超低排放要求配套各易产尘工序治理设施，实现无组织排放粉尘的有效控制；采取气力输送、吸排罐车等措施，有效消除了物料运输扬尘；在产尘点位配套安装高清视频监控设施，对原料场出入口、烧结环冷、高炉炉顶及矿焦槽、炼钢厂房等区域布设监控设施，实现全天候监控；并建设有环保智慧管控中心，对环保在线监测数据进行实时监控，对有组织、无组织、清洁运输进行全方位管控。

超低排放改造实施方案

1、有组织排放

青岛特钢本次纳入超低排放评估范围的有组织排放口共25个:原料供卸系统3个、烧结工序3个、炼铁工序3个、炼钢工序8个、轧钢工序4个、石灰窑4个。除尘设施主要采用覆膜滤料袋式除尘器先进工艺;烟气脱硫采用循环流化床脱硫;烟气脱硝采用选择性催化还原(SCR)高效脱硝技术。

①加强源头控制

青岛特钢特别注重源头控制，根据不同排放口的排放特点和污染物等，分别采取水密封技术、低氮燃烧技术以及不同的原料等，最大化减少污染物排放。

（数据来源：中钢协网站）

②排放源的治理控制

对全厂25个有组织排放源，根据不同的工序和污染物种类等，分别配备不同的治理设施进行有效的治理控制，降低污染的产生，满足超低排放要求。

（数据来源：中钢协网站）

③布局CEMS+DCS系统

青岛特钢对于在建工程的有组织废气排放口和治理设备采用了布置了对应的监测设施。对于3#烧结机头排气筒、3#烧结机尾除尘系统排气筒等9个点位的废气排放口，均安装烟气排放自动监控设施(CEMS)；对于脱硫、脱硝等主要环保设备，则安装了DCS控制系统，记录企业环保设施运行及相关生产过程主要参数。CEMS、DCS监控等数据具备保存5年以上的能力，并在每季度对续建工程9台在线监测设施进行比对监测。

④建立排污口管理台账

建立排污口管理台账，并纳入本单位设备管理，明确了排污单位的名称、排污口性质及标号、地理位置、排放主要污染物种类、数量、浓度及排放去向、立标情况、设施运行情况等，并严格按照相关规定的要求加强排气筒环境保护设施日常监督管理，并制定了相应的管理办法和规章制度，对于检查出的问题及时整改，满足超低排放限值要求。

2、无组织排放

①建立完整的排放源清单

青岛特钢按照生产工艺过程、物料密闭储存、物料密闭输送、物料封闭储存、物料封闭运输五个方面，建立了生产工艺过程完整的无组织排放源清单、粉状物料储存和输送设施清单、物料储存设施清单、物料输送无组织排放源清单，共排查梳理915个无组织排放点。

②生产环节的无组织排放治理

对于全厂物料储存、物料输送、生产工艺过程中产生的各种无组织排放粉尘等，尽量将无组织扬尘转换为有组织排放，并分别采取不同的粉尘治理措施和手段。

③布局抑尘设施、监测和监控设备

为了全面掌握厂区内的扬尘情况、及时治理生产过程中的无组织排放扬尘，青岛特钢厂区内续建工程配备了44套智能雾炮、安装7个环境空气微站及78个扬尘监测仪，监控并治理装卸料过程和生产过程中易产尘的节点，同时，在料场出入口、烧结环冷区域、高炉矿槽和炉顶区域、炼钢车间顶部等易产尘点，安装6套高清视频监控设施，保证生产现场无明显扬尘，维持企业的正常生产。

④搭建管控治一体化平台

为了更好地对所有有组织设备运行状态、在线监测设施排放数据进行实时分析、汇总和展示；对异常数据、预警数据进行预警、提醒，辅助现场管理人员对环保设备做出操作决策，青岛特钢建立了无组织排放管控治一体化平台，将915个无组织排放点录入平台，实现对厂内无组织排放源清单中监测、粉尘治理设备进行集中管控；同时按照要求记录和保存各无组织排放源点相关生产设施运行状况，收尘、抑尘、清洗等治理设施运行数据、颗粒物监测数据、视频监控历史数据及空气环境质量监测数据和总悬浮颗粒物(TSP)浓度监测数据及曲线；并对环保车辆及设备进行智能管控，自动识别符合环保要求的车辆并放行，记录形成车辆进出场记录等。

3、清洁方式运输

①进厂原辅料实行封闭运输存储

青岛特钢进厂大宗物料和出厂产品主要通过铁路、水运、皮带、汽车四种方式运输,建有从董家口港运至厂区原料大棚的跨海皮带通廊。进厂主要原辅材料集中储存在封闭原料大棚及封闭筒仓内，运输物料种类主要有铁矿石、煤炭、废钢、石灰粉、石灰石、白云石、铁合金等。出厂运输产品及副产品种类主要为钢材、水渣等。

②汽车运输全部采用国六排放标准或新能源，实现清洁运输达标

青岛特钢进出厂大宗物料、产品及副产品清洁运输比例虽然只有76.2%，未达到80%的要求，但汽车运输部分全部采用国六排放标准和新能源汽车，加入电动重载货车运输后，比例可达到81.8%，满足宗物料产品清洁运输要求。

③厂内非道路移动机械达标

青岛特钢现有厂内运输车辆共包括自卸车、半挂车、栏板车等56辆，非道路移动机械装载机、叉车、挖掘机等248台。厂内非道路移动机械能够达到国三排放标准，满足青岛市非道路移动机械排放控制区等相关要求。

④运输车辆进出的门口设置门禁系统和视频监控系统

运输车辆进出的门口设置清洁运输门禁管理系统,监控运输车辆进出厂区情况，门禁管理系统采集数据能够保一年以上，视频监控数据可保存六个月。目前将符合国六排放要求或新能源车辆信息提前录入门禁系统，车辆符合国六排放要求或新能源车辆方可打卡入厂。

超低排放改造取得的效果

青岛特钢新建项目建设之初即按国家下发的《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》(环大气[2019]35号)中的要求进行设计和建设，经过专业测评，有组织、无组织及清洁运输均满足《山东省钢铁行业超低排放改造实施方案》中钢铁企业超低排放指标限值要求，成功实现超低排放。