河北中首特钢超低排放全流程改造案例分析

2024-11-06 来源:原创 浏览量:848

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【中钢协钢铁企业超低排放改造挂网公示案例解析】
河北中首特钢超低排放改造项目案例

随着超低排放政策实施以来，很多工矿企业想做超低排放改造或者一直在努力做，却又苦于经验，欠缺，不知从何做起，如何才能让效果最大化，为此，九九云环境打造了【挂网案例分析】栏目。旨在通过对行业内已经在中钢协等平台挂网的超低排放改造成功案例进行分析，与大家一起分享和学习他们在项目中取得的成功经验，如何开展超低排放改造工作，解决改造过程的难题，甚至是技术上的创新，帮助大家从中获取经验，用以实现同样的成功。我们只做单纯的行业经验分享，不涉及任何供应商的推荐。

拆解行业经典案例，学习他人成功经验

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项目概况

河北省中首特钢集团有限公司（以下简称“中首特钢”）前身为唐山兴隆钢铁有限公司，是省内唯一一家由长流程转化为短流程、采用全废钢作为原料水平加料式电炉冶炼的钢铁企业。公司深入贯彻落实国家“双碳”目标，持续探寻能源转型新路，投资33亿元用于新项目建设，并以市场需求为导向，继续大力开发高附加值、绿色低碳产品，加快钢材产品向精品钢、优特钢方向发展。公司坚持绿色发展理念，全面构筑“绿色工艺、绿色制造、绿色产品、绿色产业”四位一体的绿色发展体系，生产全部采用废钢为原料，精简高炉、烧结等工序，较传统长流程工艺能耗降低50%，占地减少45%，气态污染物排放降低70%、碳排放降低90%，大幅度实现节能减排。

超低排放改造情况

1、有组织排放

中首特钢建厂阶段主体装备同步配备建设污染物治理设施，包括电炉烟气采用水平加料+炉内排烟+密闭罩收集+屋顶罩方式捕集；轧钢加热炉燃料采用天然气清洁能源作为燃料，在工艺上轧钢加热炉采用低氮燃烧+SCR脱硝；全厂干法除尘工艺主要采用覆膜滤料袋式除尘器，钢渣处理配备湿式电除尘+喷淋塔，热轧轧机配备塑烧版除尘。并对全厂排气筒采样点位、梯架、采样平台和排污口管理的规范化。

①采样孔和采样平台

中首特钢对不符合条件的全厂排气筒逐步落实整改。采样点位均设置在排气筒上，避开了烟道弯头和断面急剧变化的部位，采样位置设置在距弯头、阀门、变径管下游方向不小于4倍直径和距上述部件上游方向不小于2倍直径处；手工采样点位全部靠近自动监测设备采样点位并位于下游。采样孔内径不小于80mm，采样孔管长不大于50mm。采样平台设有不低于1.2m高的护栏和不低于10cm的脚部挡板，平台底部采用非镂空设计；采样平台上设有永久性的220V固定电源，布设了3个及以上16A的三相插座。排污口立标、建档和管理符合国家、地方生态环境部门相关要求。

②CEMS改造

中首特钢按《意见》要求共安装CEMS2套分别为电炉一次烟气排放口和电炉二次、三次烟气排放口。目前安装的2套CEMS系统全部通过验收并报当地生态环境部门联网。

③分布式控制系统DCS改造

依据《意见》《439号文》要求，中首特钢电炉烟气污染源污染治理设施均已安装分布式控制系统（DCS）共2套，DCS系统可记录企业环保设施运行及相关生产过程主要参数，可以查询各除尘设施所有运行参数及CEMS在线监测数据，可体现生产负荷和设备启停的主要生产工艺参数的相关功能，任意参数曲线可组合至同一个界面中查看；数据存储能力具备保存五年以上历史数据，符合政策要求。

2、无组织排放

①建立无组织排放源

中首特钢评估范围内无组织排放源共有244个，其中：物料储存点位数7个，生产工艺过程点位数86个，物料输送点位数143个以及8个除尘灰输送点位。

②无组织排放治理

中首特钢无组织排放源治理工作已按照《意见》要求完成整改，主要包括环保智能管控系统平台、洗车平台、物料大棚、皮带封闭、集尘罩改造等工程，无组织排放改造累计投资约9034万元。

物料储存：

目前企业所使用原料废钢存储于1处封闭料场内；钢渣成品存储于6个密闭料仓中；料场建设了雾炮、汽车冲洗等配套抑尘措施，满足《意见》要求。

物料输送：

中首特钢除尘卸灰点位8个（包括6个粉状物料卸灰和1个塑烧板除尘以及1个钢渣水除尘卸灰），除塑烧板除尘和钢渣水除尘直接卸湿泥进污水沉淀池外，其余全部采用吸排罐车运输；块状或粘湿物料输送点位143个，全部采用封闭并配备除尘措施方式，物料输送控制措施满足《意见》要求。

生产工艺：

中首特钢生产工艺86个无组织点位，其中企业破碎机、振动筛等生产设施经现场核查实现了封闭，并配备了除尘装置；炼钢电炉、精炼炉、连铸大包回转台、连铸火焰切割、钢包热修工位等生产工艺主要产尘点位均配备集尘罩与收尘措施；轧钢线粗轧机、精轧机均配备了除尘措施。

③布置监测系统

3、清洁方式运输

为满足超低排放要求，中首特钢累计投资约2258万元，开展了、厂内运输车辆升级换代、门禁和视频监控系统完善等清洁运输改造工程。

①大宗商品运输

中首特钢2024年4月—6月大宗物料（包括废钢等原料类、合金类、辅料类等）和产品（包括钢产品、钢坯、钢渣、除尘灰等）的清洁运输比例均为0，全部采用汽车运输。2024年4月—6月评估期内进出厂大宗物料和产品汽车运输车辆全部为新能源或国六排放阶段，达到了《意见》和《通知》中“进出厂大宗物料及产品清洁运输”的要求。

②厂内运输

厂内运输车辆共计10辆，均为国六排放阶段。对全部厂内运输车辆进行核验，通过机动车行驶证、汽车铭牌、扫描随车清单二维码、重型柴油车排放阶段查询平台查询等途径，核验车辆类型－车辆牌号－发动机号码-车辆识别代号（VIN）－环保信息一致性，车辆排放标准均与台账记录保持一致性。

厂内非道路移动机械共计2辆，一辆为蓄电池平衡重式叉车，一辆为国三装载机，且均完成了地方环保编码登记工作。对全部非道路移动机械进行核验，通过车辆制造铭牌、车辆环保铭牌、非道路移动机械编码标识卡等途径，核验了非道路移动机械的类型－发动机号码－机械环保代码－环保登记编码一致性，排放标准与台账记录保持一致性。